"Бейтарап суулар" термини мамлекеттердин чегинен тышкары жайгашкан суу объектилерин билдирет. Бул океандар, деңиздер, дарыялар, көлдөр, жер астындагы суулар, ал тургай, саздар болушу мүмкүн.
Өлкөлөрдүн аймагынан тышкары жайгашкан деңиздер менен океандар "ачык деңиз" деп да аталат. Нейтралдуу сууда сүзгөн кемелер аларга желеги орнотулган өлкөнүн мыйзамдарына ылайык келет. Эгерде кеме каракчылык сыяктуу кылмыштуу иштерге аралашса, анда каалаган өлкө кийлигишип, юрисдикцияны колдоно алат.
"Бейтарап суулар" түшүнүгү кайдан келип чыккан?
Юридикалык көз караштан алганда, "бейтарап суулар" түшүнүгү өзүнүн пайда болушуна голландиялык адвокат Гроцийге милдеттүү. 1609-жылы анын эмгеги "Эркин деңиз" деген ат менен жарык көргөн. 17-кылымдын башында, Португалия жана Испания баш болгон бир нече өлкөлөр, бардык деңиздер менен океандарды толугу менен көзөмөлгө алууну талап кыла баштаганда, Голландия козголоң чыгарды, анткени бул көптөгөн чет элдик порттор менен соода жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн токтотот.
Эл аралык укуктун баштоочусу Гроций ачык деңизде сүзүү укугун коргогон. Ал деңиздердин аймагы баардыгы үчүн акысыз экендигин, кемелер бир порттон экинчи портко эркин сүзө алаарын айткан.
Гроциус өзүнүн билдирүүлөрүндө Рим мыйзамына жана Азия менен Африкадагы деңиз навигациясынын каада-салттарына таянган.
Ачык деңиздердин чектери
Деңиздерде эркин жүрүү эркиндиги жээк тилкесине чейин жетиши керек деген ой эч качан ишке ашкан эмес. Ички суулар канчалык алыска кетиши керек деген суроо көптөгөн карама-каршылыктарды жаратты. Контрабанданын жана аскердик кол салуулардын коркунучу деңиздер менен океандар менен чектешкен өлкөлөрдү алардын жээгинде жайгашкан сууга чыгуу укугун талап кылууга түрттү.
18-кылымдын башында өлкөнүн ички суулары үч чакырымга барабар аралык деп эсептелген. Бул замбиректин аралыгы эле.
1982-жылы БУУнун Деңиз укугу боюнча Конвенциясы кабыл алынган - азыркы абалды тастыктаган документ. Бул конвенцияга ылайык, ички суулардын кеңдигин ар бир өлкө өзү аныктайт. Көпчүлүк өлкөлөр бул аймакты 22,2 чакырымга чейин кеңейтишти. Адатта, аны "чектеш зона" деп аташат. Болжол менен 30 штат 3 чакырымдай кеңдикти сактап калды.
Конвенция ошондой эле эксклюзивдүү экономикалык аймакка укук алуу мүмкүнчүлүгүн караштырат. Бул 200 чакырымдык (370,4 км) деңиз аймагы, анын чегинде жээктеги мамлекет чалгындоо иштерин жүргүзүп, деңиз ресурстарын пайдаланууга мүмкүнчүлүк алат. Ошол эле учурда, башка мамлекеттердин кемелери мындай аймактын ичинде эркин сүзө алышат. Бардык эле өлкөлөр эксклюзивдүү экономикалык аймакка ээлик кыла бербейт.
Ошондой эле "чектеш зона" деген түшүнүк бар. Анын туурасы 24 миль (44,4 км). Бул зонанын чегинде мамлекет кемени токтотууга жана текшерүүнү уюштурууга, ошондой эле зарылчылыкка жараша, башкача айтканда, эгерде бул мамлекеттин мыйзамдары бузулган болсо, юрисдикцияны жүзөгө ашырууга укуктуу. Жогоруда айтылган чектердин чегинен тышкары жайгашкан суулар "ачык деңиз" деп эсептелет. Алар "бейтарап суулар" деп да аталат.
