"Кемелерди өрттөө" деген фразеологиялык сөз айкашы кандайдыр бир иш-аракеттердин натыйжасында өткөн мезгилге кайтып келүүнү таптакыр мүмкүн эмес кылган, артка кетүүчү жолду кескен кырдаалды билдирет.
Ар кандай туруктуу аллегориялык сөз айкашы дароо эле сүйлөмгө айланган жок. Эгер алар каймана мааниде "күйүп бараткан кемелер" жөнүндө сөз кылышса, анда бирөөлөр чыныгы кемелерди өрттөп жиберген дегенди билдирет жана бул ар кандай себептерден улам жасалган.
Маркумду акыркы сапарга узатуу зыйнаты
Кемелердин өрттөлүшү артка кайтуу мүмкүн эместигин билдирет. Эч ким кайтпаган жана эч качан кайтпаган жол - өлүм.
Көптөгөн мифологиялык каада-салттарда, тирүүлөр дүйнөсүн өлгөндөр дүйнөсүнөн бөлүп турган дарыя пайда болот. Гректер менен Римдиктер арасында өлгөндөргө акырет ташуучу Charon компаниясы кызмат кылган, бирок башка элдердин арасында, өлгөндөрдүн падышалыгына сапар тарткан адамдар өз күчүнө гана ишениши керек болчу. Демек, эгер маркум тектүү жоокер же князь болсо, анда өлгөндөрдү кайыктарга, кайыктарга жана ал тургай ири аскер кемелерине көмүү салты болгон. Бул салттын жаңырыгы - формасы кайыкка окшошпогон заманбап табыт.
Жаназа кемеси дөбөгө коюлушу мүмкүн, дарыянын боюна агып өтсүн, бирок кайыкта өрттөө салты дагы бар болчу - акыры, от элементтери дагы ыйык деп эсептелген, ошондуктан ал башка дүйнөгө өтүүгө жардам берген.
Бирок кемелер жаназа окулганда өрттөлгөнү менен, бул фразеологиялык бирдик өзүнүн сөөгүн жерге берүү жөрөлгөсүнө эмес, согушка милдеттүү.
Кемелерди өрттөгөн генералдар
Илгерки замандарда да, эч нерсе жоготпой адам чечүүчү нерсе экени байкалган. Жада калса эр жүрөк жоокер да оор учурда азгырыкка алдырып, өз өмүрүн сактап калуу үчүн согуш талаасынан качып кете алат. Эгерде өлүмгө альтернативадагы бирден-бир альтернатива жеңиш болсо, анда мындай азгырыктар пайда болбойт. Жеңиш менен өлүмдүн катарындагы жоокер душмандар үчүн өзгөчө коркунучтуу жана согушта натыйжалуу.
Командирлер муну билишкен жана жасалма түрдө өз аскерлерине ушундай кырдаал түзүүгө аракет кылышкан. Бул үчүн алар, мисалы, качып кеткендерди өлтүрүүнү камтыган отряддарды колдонушу мүмкүн. Эгер аскерлер согуш жүрүп жаткан жерге суу менен келишсе, анда алар жеңилирээк аракет кылышкан: кемелерди жок кылышкан. Мындай учурда, аскерлер үйгө душман кемелерин басып алуу же жаңы кемелерди куруу менен гана кайтып келе алышкан, бул жеңишке жеткенде гана мүмкүн болгон - дезертирлерге мүмкүнчүлүк болгон эмес. Командир өз элинин акыркы тамчы канга чейин - өз элинин же душмандын согушаарына эч шектенбесе керек.
Бардык кемелер жыгачтан курулган доордо, аларды жок кылуунун эң оңой жана жеткиликтүү жолу аларды өрттөө болгон. Муну, мисалы, Сицилиянын падышасы, Сиракузадагы Агатокл, биздин заманга чейинки 310-жылы конгон. Африкада. Уильям жеңүүчү 1066-жылы Англияга келип түшкөн кемелерди өрттөп жиберген.
Кемелерди өрттөп гана тим болбостон, суу астында кала алышмак. Муну 1519-жылы азыркы Мексиканын аймагына конгон испан конкистадору Эрнан Кортес жасаган. Жомоктогудай байлык тууралуу окуяларга карабастан, испандыктар ичкери кирүүдөн коркушкан жана Кортес 11 кемени тең чөгүп, аларды тандоодон ажыраткан.
