Көп адамдар кайык сатып алууну чечишет. Айрымдары жеке пайдалануу үчүн, дем алыш жана каникулдарды сууда өткөрүү, ал эми айрымдары круиздерди, тойлорду уюштуруу, акы төлөнүүчү балык уулоо ж.б.
Нускамалар
1 кадам
Чет өлкөдө жасалган кемелерди өндүрүүдө жана эксплуатациялоодо колдонулуучу жалпы мүнөздөгү негизги терминдерди аныктайлы: Мотор кайыктары - тышкы кыймылдаткычы жана туруктуу кыймылдаткычы бар кайыктар. Демек, моторлуу кайык - бул кыймылдаткычы тыштагы кеме, ал эми стационардык кайык. Кайыкта аз кубаттуу кыймылдаткыч болушу мүмкүн, ал эми моторлуу кайыкта эки мотор болушу мүмкүн. Күндүзгү крейсер - кыска моторлуу кайыктарга: сууда сүзүү, сейилдөө, балык уулоого арналган моторлуу кайык. Көбүнчө идиштин бул түрү жеңил, ачык жана бортунда дөңгөлөктүү үй бар. Бир суткадан ашык, дем алыш күндөрү - сууда узак (бир сутка же андан көп) турган моторлуу кайыктардын өтө кенен классы. Кабина, галлерея жана бардык ыңгайлуулуктар менен жабдылган.
2-кадам
Кайыктар менен яхталардын классификациясы Кайыктар менен яхталардын бирдиктүү жана так классификациясы жок, анткени кемелер рыногу динамикалуу жана дайыма жаңыланып турат: жаңы моделдер пайда болуп, эскилери модернизацияланган. Бирок, эң типтүү мисалдарды кыскача келтирүүгө болот: - спорт жана сейилдөө кыска сууда сейилдөөгө ылайыкталган жана кайыктардын кеңири тараган түрүн билдирет; бул класс өз ара кайыктын ички түзүлүшүнүн жайгашуусу менен айырмаланат; - спорттун активдүү түрлөрүндө колдонуу жана парашютчу же лыжачыны сүйрөө үчүн күч сүйрөөчү кайыктар; алар суу лыжасы үчүн зарыл толкунду жаратуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек;
- аткаруучу моторлуу кайыктар жогорку ылдамдыкты өнүктүрүүгө жөндөмдүү (50 узелге чейин жана андан жогору), ошондой эле чоң көлөмү жана кубаттуу кыймылдаткычы менен айырмаланат; - балык уулоочу моторлуу кайыктар укмуштуудай ар түрлүү дизайны менен айырмаланат, алардын көлөмү кичинеден өзгөрөт зор жана алар, албетте, балык уулоого арналган; - мотор крейсердик кайыктардын узундугу 6 метрден 10 метрге чейин, бир же эки кабинасы, галерея блогу жана тосулган тосулган дааратканасы, минип эс алууга арналган. жалгыз өзү же үй-бүлөсү менен; - мотор яхталары - көлөмү жана шайманы жагынан жогорку класстагы моторлуу кайыктардын түрү, архитектуралык жана структуралык өзгөчөлүктөрүнө жараша, алар сейилдөөгө жай катары пайдаланууга арналган; - мегаяхталар - моторлуу кайыктардын классификациясына кирет, бирок чоң кубаттуулугу жана өлчөмдөрү, жогорку технологиялык жабдуулары жана эксклюзивдүү дизайны жана ички жасалгалары бар.
3-кадам
Сатуунун нюанстары жана өзгөчөлүктөрү Бүгүнкү күндө кайык, моторлуу кайык, яхта сатып алуу абдан арзан жана пайдалуу. Ыңгайлуулуктун бардык мүнөздөмөлөрүнө ээ болгон мындай сатып алуу саякатка, балык уулоого жана көчмө жайкы коттедж катары колдонсо болот. Көпчүлүк кайыктар узак саякаттоого, ал тургай аларда жашоо үчүн ылайыктуу. Сатып алуучулардын көпчүлүгү чет өлкөлүк өндүрүштөгү кайыктарды тандашат. Европалык моделдер россиялыктарга караганда кыйла ыңгайлуу, ишенимдүү, коопсуз жана ыңгайлуураак.. Кайыктарды жеткирүү рыногу кеңири жана ар түрдүү, аларды сатуу боюнча жарнамалардын көптүгү абдан чоң. Ошондуктан, кемени туура тандоо үчүн: яхта же кайык кайда жана кандайча колдонулат, аны кыш мезгилинде кантип сактоо керек, сатып алууга канча каражат сарпталышы мүмкүн жана башка факторлорду түзүү керек. Алдыда боло турган сатып алуунун каалаган техникалык долбоорун алдын-ала түзүп алсаңыз жакшы болот: өлчөмдөрү, техникалык жабдуулары, корпустун дизайны, кыймылдаткычтын түрү жана кубаты ж.б. Идиштин корпусуна материалды тандоо, техникалык жабдуунун нюанстары жана келечектеги сатып алууну сактоо боюнча суроолор боюнча адистерге кайрылганыңыз оң. Кассадан чыгуу процесси дагы маанилүү. Тиешелүү түрдө түзүлгөн келишимде (жактоочунун катышуусу менен) кемени сатып алууда жана андан ары иштетүүдө бардык кылдаттыктар эске алынып, кызыкчылыктарыңыз корголушу керек. Ал ошондой эле бүтүм аяктагандан кийин дароо пайда болушу мүмкүн болгон көйгөйлөрдөн куткарат.
4-кадам
Техникалык тейлөө Кайыкты сатып алууда, кеменин күтүлүүчү чыгымдары жөнүндө алдын ала кам көрүшүңүз керек. Яхтаны, моторлуу кайыкты, кемени туура күтүү анын иштөө мөөнөтүн узартып, кеме жүрүү коопсуздугун жогорулатат, кеменин ишенимдүүлүгүн жана ыңгайлуулугун жогорулатат.. Ар кандай моторлуу кемени техникалык тейлөө төмөнкү операцияларды камтышы керек: кыштоого даярдануу, анын аткарылышын текшерүү бардык механизмдер, оңдоо, техникалык кароодон өткөрүү, ишке киргизүү. Эгерде кол өнөрчүлүк жогорку деңгээлде болсо, анда мунун баарын өз алдынча жасоо өтө кыйын. Эреже боюнча, муну кеме куруучу заводдордо же яхталардын клубдарында доктогу жумушчулардын тобу жасайт. Белгилей кетүүчү нерсе, кайыкты техникалык жактан тейлөөнүн жылдык көлөмү өтө жогору - анын баасынын 10% чейин. Жакында рынокто жаңы моделдер пайда болду, аларды иштетүү жана техникалык тейлөө арзан. Кайыкка кам көрүү үчүн квалификациялуу экипаждын кереги жок, мындай кайыкты суудан алып чыгуу үчүн атайын жабдыктар талап кылынбайт. Ал эми сактоо үчүн гараж, короо же унаа токтотуучу жай ылайыктуу. Мындай жаңы буюмдар ээсин техникалык тейлөөнүн ашыкча чыгымдарынан куткарат.
5-кадам
Колдонулган кайык Бул чет өлкөлүк кемени сатып алуунун дагы бир мүмкүнчүлүгү. Колдонулган кайыкты сатып алуу Европада кеңири жайылган көрүнүш. Эсиңизде болсун, колдонулган кайыктын ишенимдүүлүгү 80% мурунку ээсинин камкордугуна байланыштуу, ал эми 10% гана өндүрүштүн сапатына жана 10% тейлөө шарттарына байланыштуу. Демек, колдонулган кайыкты сатып алуудан мурун, кесипкөй эксперттерди жана акыркы техникалык жабдууларды тартуу менен компетенттүү жана квалификациялуу көзкарандысыз техникалык экспертиза өтө маанилүү!
