Белгилүү бир убакытка чейин үзгүлтүксүз өзгөрүлүп туруучу кинетикалык берүүнү ишке ашыруу өтө татаал болгон. Мунун негизги себептери блоктун жогорку структуралык татаалдыгы жана төмөн ишенимдүүлүгү болгон, бирок биринчи вариаторлордун келиши менен бул маселе оңой чечилди.
Нускамалар
1 кадам
Айланган кыймылдын стандарттуу берүүсү эки кыймылдуу валга орнотулган ийкемдүү сүрүлүү элементинин жардамы менен ишке ашырылат. Айдоочу валдын кыймылдаткыч валга айлануусунун, тиштүү коэффициент деп аталган катышы, мындай берүүдө ар дайым туруктуу болот жана механизмди толук токтотпостон өзгөртүү мүмкүн эмес. Ошол эле учурда, кээ бир учурларда, кыймылдаган жумушчу дененин потенциалдык энергиясы ушунчалык жогорулап кеткендиктен, кубаттуу блоктун максималдуу кубаттуулугу талап кылынбай калганда, айлануу ылдамдыгы жогорулаган сайын айлануулардын санын бир калыпта өзгөртүү талап кылынат. кыймылын сактап, бирок жогорку моменттин зарылдыгы бар.
2-кадам
Эгерде стандарттык V-кур жана чынжырлуу жетектерде валдар шкивдер же тиштүү жылдыздар түрүндө туруктуу көлөмдө жасалган болсо, анда вариатордо кыймыл эки конустук валдын ортосунда өткөрүлүп берилет. Агрегат стационардык режимде турганда, вариатор куру дисктин кууш бөлүгүндө жана жетектелген конустун кең бөлүгүндө жайгашат, бул төмөнкү момент менен эң жогорку тиштүү коэффициентке жетишет, бул жумушчу элементти эс алууда жылдырууга мүмкүндүк берет. Кыймылдын ылдамдыгынын жогорулашы менен, кур же валдар жылышат, мунун аркасында тиштүү коэффициент төмөндөйт жана айдалган валдын айлануу ылдамдыгы жогорулайт. Тескери процесс жумушчу дененин ылдамдыгы азайганда пайда болот. Заманбап вариаторлор тизменин эң жогорку динамикасына мүмкүндүк берген, алардын минималдуу жана максималдуу ылдамдык чектеринин ортосунда которуштуруу секунданын ондон бир бөлүгүндө жүзөгө ашырылган, алардын дизайнынын кемчиликсиздиги менен айырмаланат.
3-кадам
Вариатордогу тиштүү коэффициентти өзгөртүүчү механизм иштөөнүн ар кандай принциптерине негизделиши мүмкүн. Эң жөнөкөй жана ишенимдүү бул башкарылуучу валдын конусунун ичинде жайгашкан борбордон тепкичтүү тормозду колдонгон шайман. Бул учурда, ийкемдүү сүрүлүүчү элемент демпинг роликтеринин жардамы менен бекитилет, бул анын кыймылдуу шахтасынан кийин жылбоосуна мүмкүндүк берет. Ошондой эле, курду же бир же эки кыймылдуу валдын ордун жылдыруучу кыймылдаткычтын жардамы менен жөнгө салынуучу илгич системалары активдүү колдонулат. Орун которуштуруу даражасы тахометрдин учурдагы көрсөткүчтөрүнө жараша болот, ал эми иштөө режими толугу менен автоматтык бойдон калат. Вариатордун мындай дизайны аны эң мыкты аткарууну камсыз кылат. Стационардык орнотууларда вариатордун иштөө режими көбүнчө программанын көзөмөлүндө сервопроводдордун татаал системасы бар механизм менен жөнгө салынат.
