Байыркы деңиздердин кеңдигин ийгиликтүү айдаган байыркы кемелер гидродинамиканын көз карашы боюнча абдан ийгиликтүү болуп чыккан технологиялар боюнча курулган жана ушул кезге чейин кеме курууда колдонулуп келет. Техника тарыхынын адистери байыркы кеме куруучулардын техникалык чечимдери жана инженердик техникалары урматтоого жана суктанууга татыктуу экендигин аныкташты.
Нускамалар
1 кадам
Изилдөөчүлөр байыркы кеме куруучулар колдонгон техникалар жөнүндө маалыматтарды аз-аздан чогултушкан. Бул технологиялар кылымдар бою өнүгүп, өркүндөтүлүп, өзгөчө көркөм өнөргө айланган. Тажрыйба устаттардын муундары тарабынан топтолуп, жолдоочуларына өткөрүлүп берилди. Кемечиликтин негизги принциптери ушундайча алынган жана кемелердин гидродинамикасынын пайдубалы түптөлгөн.
2-кадам
Илгертен бери колдонулуп келе жаткан кеме куруунун салттуу технологиясы ар бир заманбап кеме моделдөөчүсүнө тааныш. Антикалык кемени куруунун биринчи этабы рамка же скелет куруу болгон, ага кил, пост, стрингерлер жана алкактар кирген. Мындай катуу структура кийин такта менен капталып, корпуска белгилүү бир контурлар берилген. Кемелерди куруунун мындай ыкмасы абдан табигый нерсе жана өзүнүн негизги өзгөчөлүктөрү менен бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган.
3-кадам
Бирок илгерки замандын куу кеме куруучулары андан да ашып кетишкен. Заманбап археологиялык табылгалар байыркы кол өнөрчүлөрдүн технологиялык операцияларды жүргүзүү тартибин тез-тез өзгөртүп тургандыгын көрсөтүп турат. Кээде, алгач, тери кабат-кабат тартылып, келечектеги алкактарга туура келген алдын-ала даярдалган шаблондорго жасалган. Андан кийин бул кабыргалар денеге эки-үч кабат болуп ырааттуу салынган. Бул технология кемелердин курулушун тез арада агымга киргизүүгө мүмкүнчүлүк берди.
4-кадам
Кемелерди агым менен өндүрүү үчүн тийиштүү уюм талап кылынган. Кемелер курулган жерлерде атайын ангарлар болгон, анда кемелердин бланктары жана ансыз деле бүтүп калган бөлүктөрү сакталган деген далилдер бар. Ал жерде, эгерде зарыл болсо, бүт структураны толугу менен монтаждоо жүргүзүлдү.
5-кадам
Маалымат булактарында мындай кеме верфтеринде көп кездештирилген кемелер ажыратылып, алыс аралыкка ташылып, кайра чогултулуп, учурулгандыгы жөнүндө маалыматтар бар. Өндүрүш процесстерин мындай уюштуруу, жумушчу күчүн жана ресурстарды минималдуу чыгымдоо менен тез арада аскердик флотту ишке киргизүүгө мүмкүнчүлүк берди.
