Балык кармоо үчүн ийрүүчү таякчаны даярдоо олуттуу иш жана оңой эмес. Эң маанилүү кадамдардын бири - бул катушканы ширинге ороо. Жип ийрүүчү таякчанын ыргытуу аралыгы жана орогондон сызыктын жыштыгынын төмөндөшү жана "сакалдын" пайда болушу - чырмалышкан жерлер ушул процедуранын тууралыгына байланыштуу.
Нускамалар
1 кадам
Балык сызыгын ийрүүчү катушка туура ороонун бир нече жолу бар. Айланган катушканы катушканын отургучуна бекитип, сызыктын учун роликтен алып, балыктын таякчасынын биринчи (катушкасынан) шакегине сайыңыз. Катушканын жаасын бүктөп, сапты катушка байлап коюңуз. Жааны жаап, роликтеги кичинекей ыкчам тормоз рычагын жылдырыңыз (роликтин артында же түбүндө), ролик бир гана багытта айланат. Таяктын туткасын буттарыңыздын ортосуна кысыңыз, ортодогу сызык менен катушканы оң колуңуздун манжалары менен тешиктен кармаңыз, балык кармоо сызыгын сол колуңуз менен айландырып, роликтин туткасын айлантыңыз.
2-кадам
Сызыкты башка жол менен буроо үчүн сизге жардамчы керек болот. Карандашты же фонтанды (же башка толтурууну) катушканын тешигине кыстарыңыз. Жипти ийрип турган таякчанын шакектеринен өткөрүп, аны катушка же аркага (кошумча катушка) байлап коюңуз. Жардамчыңыздан колундагы катушканын огу таякка перпендикуляр болуп турушу үчүн сураңыз. Катушка туткасын айландырып, сапка катушка. Тормоздун ыкчам рычагын унутпаңыз.
3-кадам
Сызыкты шамалдатуунун дагы бир жолу бар. Бул эң жеңил жана эң туура, анткени сызык катушкага жарашыктуу жана тегиз оролот. Тизилген катушканы суу куюлган идишке салыңыз. Саптын учун алып, ийрип турган таякчанын шакектерине сайыңыз, аны катушка же аркага байлап коюңуз. Сызыкты катушка ороп, колуңуз менен бир аз кармап, бир аз чыңалууну жаратыңыз. Тажрыйбалуу балыкчылар бул манипуляцияларды деңиздин жээгинде жасашып, катушканы дарыяга салышат.
