Инъекциялык кыймылдаткычтардын бензин насостору эки негизги милдетти аткарышат - бактан күйүүчү майды аралашма пайда болгон жерге жеткирүү жана инжекция тутумунда керектүү басымды түзүү. Күйүүчү май соргучунун иштебей калышынын негизги себептеринин бири сапатсыз, өтө булганган отун.
Нускамалар
1 кадам
Күйүүчү май насосунун иштебей калышынын мүнөздүү белгилери - кыймылдаткыч таптакыр иштебей калганда же өтө узак иштей баштаганда пайда болгон көйгөйлөр. Иштөө учурунда кыймылдаткычтын иштөөсүндө үзгүлтүктөр болушу мүмкүн, ошондой эле бош жүргөн ылдамдыктын туруксуз мүнөзү. Электр отун насосторунда кээде тутумдагы басым төмөндөйт.
2-кадам
Алгач күйүүчү майдын агып жаткандыгын текшерип алыңыз. Ал үчүн күйүүчү майдын басымы индикаторун туташтырып, ошол эле учурда кыймылдаткычты өчүрүңүз. Эгерде 5 мүнөттөн кийин басым 1,6 атмосферадан төмөн болсо, анда инжекторлордун бири же жөнгө салгыч күйүүчү май агып жатат дегенди билдирет. Атайын иштен чыгуу үчүн, күйүүчү май насосун оңдоочу комплектти колдонуп, прокладкаларды, фильтрди, клапандарды жана диафрагманы биринин артынан бирин алмаштырыңыз.
3-кадам
Кээде күйүүчү май насосунун иштебей калышына күйүүчү май куюлган идиш себеп болот, анда аны жасоодо майда металл бөлүкчөлөрү калып, күйүүчү май менен кошо насоско түшүп, иштен чыгып калышы мүмкүн. Мындай көйгөйдүн симптому күйүүчү май соргучунун бир нече жолу катар-катар иштебей калышы мүмкүн, башка унаа тутумдарынын туура иштеши менен. Мындай учурда, бакты кылдаттык менен карап чыгып, аны чайкап, керек болсо алмаштырыңыз.
4-кадам
Эгерде майдын агып кетишинин издери табылса, анда күйүүчү май насосунун цилиндрлер блогуна бекитилгендигин текшерип, андан кийин - жылуулук изоляциялоочу пломбалардын абалын текшерип алыңыз.
5-кадам
Насосту алуу үчүн, алгач газ жеткирүүчү жана жеткирүүчү түтүктөрдү ажыратып, бекиткич гайкаларды ачып, пружиналуу шайбаларды алып, андан кийин газ насосунун өзүн алыңыз.
6-кадам
Деформацияланган диафрагмалар күйүүчү май насосунун иштен чыгышына себеп болгон учурда, аларды кадимки пластик пленкадан жасалган убактылуу диафрагма менен бекемдөөгө болот. Бул учурда бузулган диафрагмаларды ыргытып жибербөө керек, бирок алардын арасына полиэтилен диафрагмасын гана коюңуз.
7-кадам
Кээде максималдуу жүктөмгө ээ болгон километражы жогору унааларда күйүүчү май насосу "тигилген". Себеп - диафрагма булагынын солгундашы. Жолдо булакты бир аз чоюп, кайра ордуна коюңуз.
