Аэропорт бир нече комплекстен турган татаал структура. Ар бир чоң түзүмдө аэровокзал, аэродром жана учактарды тейлөө үчүн көптөгөн техникалык бөлмөлөр бар. Ар кандай аэропортто ар кандай кызматтар иштей турган терминал бар, мисалы, чек ара көзөмөлү же жүк жана багаж менен иштөө
Жүргүнчүлөр менен иштөө
Ар бир ири аэропортто бир нече лобби жана жүргүнчү терминалдары бар. Биринчиден, учууну каалаган ар бир адам жүктөрүндө ташууга тыюу салынган заттардын бар-жогу боюнча алгачкы текшерүүдөн өтөт. Андан кийин жүргүнчү каттоо пунктуна барат, ал жерде багаж катталып, жүргүнчүлөрдүн билеттери текшерилет. Идентификатору бар бирка жүккө жүктөлөт, ал эми жүргүнчү башкаруу аймагына барат.
Эгерде келген өлкөгө ар кандай буюмдарды ташып келүү ченемдеринен ашып кетсе, анда олуттуу айып салынышы мүмкүн.
Башкаруу эки зонага бөлүнөт: жашыл жана кызыл. Жашыл коридорду жүргүнчүлөрдүн көпчүлүгү атайын талаптарга ылайык, накталай акча, спирт ичимдиктери жана тамеки ташыган адамдар колдонушат. Кызыл коридор ашыкча жүк баасын декларациялоо жана авиакомпаниянын пайдалануу эрежелеринде көрсөтүлгөн бир катар буюмдар үчүн кошумча алым төлөө үчүн колдонулат.
Жол-жобону бүтүргөндөн кийин жүргүнчүлөр учуу аймагына барышат. Автобус жүргүнчүлөрдү терминалдан учакка жеткирүү үчүн көп колдонулат. Айрым аэропорттор атайын жеңдер менен жабдылган, алар аркылуу түшүү дарбазасы жүргүзүлөт.
Ар бир учактын стендасында өзгөчө белгилер бар, ага ылайык учактар учуп-конуу тилкесине багытталган.
Аэропорттун багаж бөлүмү
Каттоо эсептегичинен багаж өзүнчө сапар менен жөнөтүлөт. Ар бир чемоданга белгилүү бир номер берилет, ал атайын маалымат базасына киргизилет жана штрих-код менен коддолот. Багаж текшерүү жана сорттоо үчүн кыймылдуу курга жөнөтүлөт. Ар бир сумка сканер аркылуу атайын көзөмөлгө алынып, тыюу салынган буюмдарды текшерип турат.
Аэропорттун кардарларын тейлөө процесси мүмкүн болушунча автоматташтырылган.
Чемоданда эч нерсе табылбаса, сорттоого жөнөтүлөт. Эгерде сканер тыюу салынган заттын бар экендигинен күмөн санаса, багаж кошумча текшерүүгө жөнөтүлөт, мында текшерүү айрым тыюу салынган элементтерге сезимтал кошумча сканерлердин жардамы менен жүргүзүлөт. Эгерде багаж кошумча көзөмөлдөн өтпөсө, анда баштык кол менен текшерүүгө өтөт.
Ар бир авиакомпания жүктү текшерүү жана сактоо боюнча өзүнүн эрежелерин белгилейт, ошондой эле жүктүн көлөмүнө жана салмагына чектөө киргизет.
Ийгиликтүү текшерүүдөн өткөндөн кийин, жүктөр жөнөтүүгө жөнөтүлөт, ал жерден атайын жүк көтөргүчтөрдүн жардамы менен учактын багаж бөлүмүнө жеткирилет.
