Дизелдик отун кандайча ташылат

Мазмуну:

Дизелдик отун кандайча ташылат
Дизелдик отун кандайча ташылат

Video: Дизелдик отун кандайча ташылат

Video: Дизелдик отун кандайча ташылат
Video: ХОТАМТОЙ МОТОРУЛЧИ КАШКАДАРЁДА...ХАНГОМА ВИДЕО...ДАХШАТ 2024, Ноябрь
Anonim

Дизелдик отунду жана мунай заттарын ташууда коопсуздуктун өзгөчө талаптары коюлат. Транспорттун ар бир түрүндө ташылган кооптуу жүктөрдүн көлөмүнө карата өзүнүн ченемдери бар.

Көбүнчө дизель майы күйүүчү май ташуучу унааларда ташылат
Көбүнчө дизель майы күйүүчү май ташуучу унааларда ташылат

Нускамалар

1 кадам

Дизелдик отун тез күйүүчү продукт катарына кирет, андыктан аны ташууга өзгөчө талаптар коюлат. Кооптуу жүктөрдү ташуунун эрежелери бар: Россия Федерациясынын Транспорт министрлигинин 1999-жылдын 11-июнундагы N 37 жана 37-октябрындагы 14-июнундагы N 77 буйруктары, Россия Федерациясынын Госгортехнадзорунун 08/16 токтому. / 94 N 50, анда мунай продуктуларын жана дизелдик отунду ташуу ким тарабынан, кайсы көлөмдө, кандай транспортто, кайсы идентификациялык белгилерди колдонуу менен жүргүзүлүшү керектиги так көрсөтүлгөн.

2-кадам

Бул документтер жеке ишкерлерге жана жүк ташуучу уюмдарга гана тиешелүү. Жеке жеңил унааларын колдонгон жарандар үчүн транспорттук эрежелер дагы бар: SDAнын 23.5-пункту. Аларга ылайык, бир транспорттук бирдикке көчмө идиштерде 60 литрден көп эмес күйүүчү майды ташууга уруксат берилет. Алар туурасынан жана тигинен кандайдыр бир кыймылы алынып салынгыдай кылып бекитилиши керек. Жүк көтөрүмдүүлүгү 3,5 тоннага чейин болгон жүк ташуучу унаалар үчүн дизелдик отундун уруксат берилген массасы 850 кг.

3-кадам

Ташуу процесси ири көлөмдө күйүүчү май ташуучу унаалар жана темир жол цистерналары менен жүргүзүлөт. Ал үч этаптан турат: жүктөө, жеткирүү, келген жерге бошотуу. Жылдын кайсы мезгилине карабастан, дизелдик отун ташылат, контейнерлердин абалы боюнча талаптар бирдей. Цистерналарды дизель отуну менен толтуруу буга чейин күйүүчү майдын башка түрлөрү эмес, ушул түрү менен ташылганда гана мүмкүн болот. Күйүүчү май куюлган цистернаны (цистернаны) толтурууда атайын жерге туташтыруучу шайман туташтырылышы керек, бул кокустук учкундан чыккан өрттүн алдын алат.

4-кадам

Идиштин ичинде бууга жана майга чыдамдуу каптоо жана ичинде туруктуу басым болушун камсыз кылуу үчүн клапандар системасы болушу керек. Статикалык электр энергиясын таркатуу үчүн, бактын арткы бөлүгүнө темир чынжыр бекитилет жана жерге жетиши керек. Дене кызгылт сары же кызыл түскө боёлуп, "тез тутануучу" деген жазуу жасалган. Унаанын ичинде кооптуу жүктөрдү ташуу жөнүндө атайын белгилер болууга тийиш.

5-кадам

Унаалардын абалына атайын талаптар коюлат: алар 15 жаштан ашпаган жана ABS менен жабдылган болушу керек. Күйүүчү май куюучу цистернанын тормоз тутуму бышык, зымдары корголушу керек. Жүк ташуучу унааларды айдоо боюнча чоң тажрыйбасы бар айдоочуларга дизель майын ташууга уруксат берилет. Ар бир сапардын алдында алардан атайын көрсөтмөлөрдү алуу талап кылынат.

Сунушталууда: