Метрону транспорттун эң кеңири тараган түрлөрү менен байланыштырууга болбойт. Планетанын бир жарым жүздөн ашуун шаары мындай жер алдындагы курулуш менен мактана алышат. Метро турмуштун бир бөлүгүнө айланган ошол эле шаарларда, бийлик көбүнчө станцияларга жагымдуу көрүнүш бергенге аракет кылышат, бул кээ бир маданий мурастар көрө албастык кылышы мүмкүн. Адистердин айтымында, дүйнөдөгү эң терең метро Пхеньянда жайгашкан.
Эң терең метро станциялары
Дүйнөдө метронун эң терең деп эсептеген бир нече станциялары бар. Алардын бири - Украинанын борбору Киевдеги Арсенальная станциясы. Анын тереңдиги жүз метрден бир аз ашыгыраак. Бирок станция адырдын астында курулгандыктан, анын тереңдигин жердин бетине же деңиз деңгээлине салыштырмалуу карап чыгуу боюнча адистер бир пикирге келишпейт.
Ал эми Орусиянын метросу жөнүндө эмне айтууга болот? Санкт-Петербургдагы Адмиралтейская станциясынын жүз метрден ашык тереңдиги дагы бар. Кыязы, бул метро объектиси ушул кезге чейин Россиянын эң терең жери болот. Ал Москва шаарында жайгашкан Парк Победи станциясынан төмөн турат. Анын тереңдиги болжол менен 90 метрди түзөт.
Станциялардын орточо тереңдигине токтолсок, бул жагынан Санкт-Петербург дагы деле болсо дүйнөлүк лидерлердин бири деп эсептелет.
Пхеньян метросу
Айрым эксперттер дүйнөдөгү эң терең метро Түндүк Кореянын борбору Пхеньянда курулган деп эсептешет. Орто эсеп менен алганда, станциялардын тереңдиги 110 метрден 120 метрге чейин өзгөрөт жана кыймыл учурунда айрым учурларда поезддер 150 метрге чейин төмөндөйт деген маалыматтар бар.
Пхеньяндагы метро чоң шаан-шөкөт менен кооздолгон жана негизинен идеологиялык максаттарды көздөйт. Станциянын аталыштары революциялык темалар менен байланыштуу. Социалисттик реализм стилинде иштелип чыккан станциялардын аянтчаларында жана фойелеринде алтын жалатылган жана мозайка көп кездешет, бул коммунисттик Кореянын гүлдөп өнүгүшү жөнүндө күбөлөндүрүшү керек.
Станциялардан жана вагондордон өлкө жетекчилеринин портреттерин көп кездештирүүгө болот. Бирок Түндүк Корея метросунда жарнама табылган жок.
Пхеньян метросу өткөн кылымдын 70-жылдарында пайдаланууга берилген эки гана линияны камтыйт. Темир жолдун узундугу жыйырма километрден бир аз ашыгыраак. Ар бир поезддин кыймылдуу курамы ар биринин узундугу жыйырма метрден турган төрт вагон. Поезддин өлчөмдөрү метро платформасынын узундугуна туура келет.
Лифттердин жарыктандыруу тутуму бир топ оригиналдуу: Пхеньян метросундагы лампалар дубалга жана шыпка орнотулбай, эскалаторлордун өзүнө орнотулган. Чет элдик туристтер үчүн бир нече станция гана ачык, башка өлкөлөрдөн келген меймандарга метронун башка бөлүктөрүнө кирүүгө тыюу салынат. Балким, бул өлкөдөгү метронун стратегиялык мааниге ээ экендиги менен байланыштуу - аны бомбадан баш калкалоочу жай катары колдонсо болот.
