Лямбда зонду - бул чыгуучу тутумдардын ажырагыс бөлүгү болгон кычкылтек сенсору. Ал иштебей калбашы үчүн, илгич орнотуу керек. Анын мүнөздөмөлөрү жана түрлөрү эң ылайыктуу моделди тандап алууга мүмкүндүк берет, бул кычкылтектин курамын так контролдоого өбөлгө түзөт.
Мүнөздүү
Ламбда зонду экологиялык стандарттардын эквивалентинен кем эмес ЕВРО-4кө ээ болгон түтүн чыгаруучу тутумдардын ажырагыс бөлүгү. Анын жардамы менен, катализаторго чейинки жана кийинки кычкылтек деңгээлин көзөмөлдөөгө болот. Белгилей кетүүчү жагдай, лямбда зонду оңдолгон эмес. Эгер жараксыз болуп калса, аны жаңы бөлүккө алмаштырыш керек. Адатта, PO167-PO130 сыяктуу каталар бул муктаждыкты көрсөтөт. Ошондуктан ага кам көрүү керек.
Катализатордун бузулушунан улам кыймылдаткыч авариялык режимде иштебеши үчүн, күйүүчү майдын сарпталышын көзөмөлдөп, туруктуу токтон чыккан сигналды тууралоо керек. Бул ролду снопка өзүнө алат. Эгер унаа ЕВРО-4кө шайкеш келсе, анда газ чыгаруу системасында кеминде эки лямбда зонду болот, алардын бири катализатордун алдында, экинчиси андан кийин.
Көрүүлөр
Бардыгы болуп тромпе л'ойлдун үч түрү ойлоп табылган: лямбда зондунун иштеши үчүн электрондук, механикалык жана электрондук стимулятор. Алар, биринчи кезекте, баасы боюнча айырмаланат. Механикалык тартылуу эң жөнөкөй, ошондуктан эң арзан. Ал көбүнчө ысыкка чыдамдуу болоттон жасалган жана 650 ° Сге туруштук бере алат.
Анын ишинин маңызы, бөлүнүп чыккан газдардын кичинекей тешик аркылуу спейсердин көлөмүнө киришинде. Анын көлөмүндө ашыкча CH жана CO кычкылтек менен кычкылданат, натыйжада анын концентрациясы төмөндөйт. Бул сигналдын синусоиддерин өзгөртүп, электроника катализатор кадимкидей иштеп жатат деп ойлойт.
Калган эки түрү иштиктүү жана чыдамдуу, бирок алардын баасы өтө эле жогору. Электрондук үзүлүш катализатор алынып салынганда же бузук болгондо, кыймылдаткычтын көзөмөлүнүн туура иштешин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Катализатор өткөндө чыккан газдар менен кандай кырдаалда болорун билген бир чиптүү микропроцессор деп айта алабыз. Натыйжада, ал кычкылтектин курамындагы баштапкы сенсордон берилген сигналды иштеп чыгат жана экинчи катализатор менен иштеген катализатордун берген сигналына окшош сигнал берет.
Эң жакшысы механикалык блендди тандаңыз, анткени анын курамында баштапкы катализатордун матрицасына окшош платина-родий каталитикалык элемент бар. Мунун аркасында зонддун сенсору дүйнөлүк экологиялык стандарттарга жооп берген аба-отун аралашмасы жөнүндө маалымат алат.
