Учактарды экстремалдык шарттарда учууга болгон биринчи аракеттер кырсыктар жана учкучтардын өлүмү менен аяктаган. Ийгилик орусиялык учкуч Петр Нестеровго жетти, ал дүйнөдө биринчи болуп фигураны кийин аэробатикада башкы көрсөткүчкө айландырды. Бул көрсөткүч "цикл" деп аталып калган.
Цикл
1913-жылы аскер учкучу Петр Нестеров планетада биринчилерден болуп ошол мезгилдерге карата жаңы пилотажды аткарган. Бул 9-сентябрда Киевге жакын аэродромдо болгон. Кийинчерээк "Нестеровдун укуругу" же "өлүк укурук" деген аталышка ээ болгон фигура тик жазықтықта жаткан жабык ийри сызык болгон. Чындыгында, Нестеровдун бул учушу аэробатиканын башталышын белгиледи.
Мындай циклди жасоо идеясы Нестеровго атактуу учуудан мурун эле келген. Россиянын авиациясынын ийгилиги үчүн чын жүрөктөн тамырлап, пилоттук ыкмаларды өркүндөтүү мүмкүнчүлүктөрүн издеди. Ал ар бир учкуч учактын роллун жасай алат, ал тургай, жабык тик ийри жасай алат деген ойду бир нече жолу билдирген. Бирок Нестеров идеялары менен бөлүшкөндөрдүн көпчүлүгү анын идеяларын ысырапкорчулук деп эсептешкен.
Эмне үчүн белгилүү укурук "өлүк" деп аталып калган? Чындыгында, мындай трюкты авиациянын башталышында жасоого алгачкы аракеттер мындай жүккө туруштук бере албаган учактарда жасалган. Учактар, эреже боюнча, мындай кооптуу маневрде жок кылынып, учкучтар көз жумган.
Ошол күндөрү учкан учактар боюнча көрсөтмөлөрдө учактардын кескин бурулуштарына, спиралдарына жана тоголоктоолоруна катуу тыюу салынган.
Абада биринчи кооптуу маневр
Нестеров ийгиликке ишенип, аң-сезимдүү тобокелге барды. Бир чакырымга жакын бийиктикке жеткенден кийин учкуч учактын кыймылдаткычын токтотуп, учууга өттү. Бир аз убакыттан кийин ал кыймылдаткычты дагы күйгүздү, андан кийин учак тигинен көтөрүлүп, "чалкасынан" бурулуп, жабык цикл жасап, сүңгүп ийгиликтүү чыгып кетти. Учкуч учакты тегиздеп, бир калыпта конду.
Нестеровдун тайманбас аба маневры басма сөздө ар кандай пикирлерди жаратты. Айрымдар учкучтун аракетин ойлонбогон амалкөйлүк жана балалык деп эсептешти. Бирок көпчүлүк Нестеров көрсөткөн көрсөткүч учкучтарга экстремалдык кырдаалда өмүрүн сактап калууга жардам берет деп ишенишкен. Киев аэронавтика коому Петр Нестеровду алтын медаль менен сыйлады.
Тажрыйбалуу адистер учкуч өз өмүрүн тобокелге салып, тик учак шартында учакты башкаруу маселесин чечкен деп ойлошкон.
Ушул биринчи ийгиликтүү эксперименттен көп өтпөй "Нестеров циклин" башка учкучтар Россияда гана эмес, чет өлкөлөрдө дагы кайталашты. Ал эми Россиянын пилоттук пионери учуу чеберчилигин өркүндөтүп, бара-бара учуунун эң мыкты чебери болуп калды. Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда Петр Нестеров дүйнөлүк аскердик практикада биринчи аба кочкорун жасап, баатырларча курман болгон.
