Велосипед вилкасы - велосипеддин алкагын алдыңкы дөңгөлөккө туташтыруучу шайман. Ал "у" тамгасынын формасында бири-бирине байланган үч түтүкчөдөн турат. Айыр жол жүрүү багытын тандап дөңгөлөктү айлантууга мүмкүнчүлүк берет. Мындан тышкары, вилканын жогору жагына руль бекитилген, анын жардамы менен сиз вилканы айланта аласыз.
Ал зарыл
- - ачкычтар;
- - кычкач;
- - бурагыч;
- - кичинекей жылдыруучу газ ачкычы.
Нускамалар
1 кадам
Адатта, вилка руль колонкасындагы подшипниктер эскиргенде гана алынып салынат. Велосипедди тегиз бетке далыңызды дубалга каратып коюңуз. Ачкычты рульдин ортосунда жайгашкан болттун башына дал келтирүү. Бул болт менен руль айрыга бекитилет.
2-кадам
Бул болтту ачыңыз, ал жетиштүү узун жана моюнтуруктун жогорку түтүгүнүн ичинде жайгашкан алоолонгон гайкага буралып салынат. Болтту алып чыгыңыз. Рульди бошотуп, айры түтүгүнөн чыгарыңыз.
3-кадам
Эми кадр цилиндринен айры түтүгүн алып салуу керек. Газ ачкычын алып, рамканын цилиндринин жогору жагында жайгашкан трим гайкасын бурап алыңыз, айры түтүк ушул цилиндр аркылуу өтөт. Албетте, бул гайканы атайын ачкыч менен бурап алсаңыз болот, бирок, эреже боюнча, алар үчүн бул абдан кыйын.
4-кадам
Бул гайканы ачкандан кийин подшипникти алып салыңыз. Адатта, ал кулап түшөт, тоголоктоолору кулап түшөт. Рамка цилиндринен вилканын түтүгүн алып салыңыз. Төмөндө сиз дагы бир подшипникти көрө аласыз, аны этияттык менен алып, капталга коюңуз.
5-кадам
Бурагычты алып, жогору жактагы дөңгөлөк тосмосун кармаган болтту бурап чыгыңыз, адатта бул болт кадр цилиндринде жайгашкан. Андан кийин, ошол эле нерсени коргогуч зымын кармаган болттор менен жасаңыз.
6-кадам
Канатты алып чык. Андан кийин вилканы дөңгөлөккө бекемдөөчү жаңгактарды бошотуңуз. Штепсельди бошотуңуз. Баары болду. Эми подшипниктерди алмаштырып, бардыгын литол менен майлап, кайра бириктириш керек.
