Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот

Мазмуну:

Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот
Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот

Video: Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот

Video: Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот
Video: Коомдук транспорт маселеси 2024, Ноябрь
Anonim

Өтүп бара жаткан электр поезди же асманда укмуштай көтөрүлүп келе жаткан планер кимди таң калтырат. Автомобилдер, реактивдүү ракеталар жана дарыя лайнерлери заманбап мезгилге кыскача жана бекем киришти. Прагматикалык технологиялар дүйнөсүндө экзотикалык транспорттун түрлөрү дагы деле болсо өз ордун табат.

Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот
Кандай транспорттун түрүн экзотикалык деп атаса болот

Футуристтик кереметтер

Монорельстик жол таң калыштуу деле эмес. Бул долбоордун өзү салттуу темир жолдордон айырмаланып турса дагы, жүргүнчү темир жолдун үстүндө отурат. Так - "бүттү". Бирок, бир дизайнер оор романтизмдин дозасы менен табылып, баарын оодарып салган. Натыйжада монорельстин үстүнкү каттамы пайда болду. Бул транспорттун вагонеткасында болуп, сиз сыйкырдуу учуу сезимин сезесиз жана ошол эле учурда ал учуп эмес, айдап баратат. Ойлоп табуу биринчи жолу Германияда 1901-ж. Андан кийин, бул долбоор бир топ өзгөрүүлөргө дуушар болгон.

Бүгүн монорельс футуристтик жана көз жоосун алган нерсе.

Эскалатор - жантайып саякаттоонун мыкты жолу. Бир кемчилик: катуу көзөмөлдөөчү отурганга жол бербейт. Жапон иштеп чыгуучулары бул маселени чечишти! Азыр коомдук транспорт карлатор сыяктуу транспорттук каражат менен толукталды.

Асман империясы дагы артта калган жок. Бактылуу Гонконг тургундары күн сайын керемет лифтинде жүрүүгө мүмкүнчүлүк алышат. Анын кабинасы имараттын ичинде эмес, сыртында. Тик вал алгач жүргүнчүлөрдү өйдө көтөрөт. Андан кийин спираль тепкич аркылуу горизонталдык жолго алып барат. Ошентип, А чекитинен В чекитине жетүү үчүн шаардыктар Д тамгасынын траекториясына өтүшөт.

Күн сайын жүздөгөн шаардыктар карлотатордун кабиналарына кирип, тоо бооруна көтөрүлүп, салттуу унааларды бош калтырышат.

Транспорттун кийинки түрү дагы вертикалдык кыймылга тиешелүү. Элестетип көрүңүз: тоолордо тонналаган жүктөрдү көтөрүш керек. Кадимки асма унаа мындай ишти көтөрө албайт. Темир жолду куруу техникалык жактан дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Мага тепловозду тиш менен жабдуу керек болчу. Кадимки эки рельске үчүнчүсү кошулат - тепкичтүү. Ошентип, поезд тепкич менен көтөрүлүп жатканда темир жолдо баратат.

Өткөнгө көз чаптыруу

Экзотикалык транспорттун түрлөрү азыркы дүйнөдө көз жоосун алган көрүнүш. Илимий-техникалык прогресс сыноо жана катачылык менен жүрөт. Айрым ийгиликтүү эксперименттер бүгүнкү күнгө чейин иштеп, заманбап адамды сүйүнтүүдө. Бирок эскирген транспорттун түрлөрүн экзотикалык деп да атоого болот. Мисалы, Индиядагы махаражалардай эле, пилди ээр токуп, адамдар колдонгон арабага отуруу кызыктуу, ал дагы деле болсо тропикада транспорт жана эмгек жолу катары колдонулуп келет, азыркы Италиянын гондолары экзотикалык. туристтер үчүн. Бул экзотикалык транспорттук шар же батискаф эмеспи? Бир сөз менен айтканда, эко-достукту түшүнүүнүн өзү эки нерсеге негизделет: транспорттун кеңири жайылышына жана ага болгон ички мамилеңе, анткени унаа кимдир бирөө үчүн таң калыштуу болушу мүмкүн.

Сунушталууда: