Скутер менен сейилдөө барган сайын популярдуу шаардык көңүл ачууга айланып баратат. Бул унаага кызыгуу түшүнүктүү - аны унаада жана коомдук транспортто ташуу оңой, жаракат алуу ыктымалдыгы велосипедге караганда төмөн, ар кандай курактагы адам мингенди үйрөнө алат. Бирок дүкөндөрдө жана Интернетте бар чоңдор үчүн скутерлердин көптөгөн моделдеринин арасынан эң ыңгайлуу жана коопсуз вариантты тандоо кыйын.
Скутерди колдонуу
Скутер тандап баштаардан мурун, суроого жооп беришиңиз керек: аны канчалык так колдоносуз. Ар кандай максаттар үчүн иштелип чыккан ар кандай моделдер бар. Ошентип, мисалы, шаардын классикалык скутери тегиз жерде жүрүүгө ылайыктуу. Бирок жогорку ылдамдыкты жактыргандар үчүн футболканы тандап алган оң - бул алдыңкы дөңгөлөктөр арткы дөңгөлөктөргө караганда бир кыйла чоңураак. Айдаганда жана учуп бара жатканда ар кандай трюктарды аткарууну үйрөнгүсү келгендер үчүн кичинекей дөңгөлөктөрү жана тар палубасы бар атайын каскадер скутерине артыкчылык берүү керек.
Рулдун бийиктиги
Көпчүлүк шаардык скутерлерде ыңгайлуу минүү үчүн жөнгө салынуучу руль бар. Бул каалаган бийиктиктеги чоң адам аны өзүнө ылайыкташтыра алат дегенди билдирет. Бул абдан ыңгайлуу, анткени бийик жайгашкан руль бутуңуз менен түртүп жатканда чалкалап отурууга мажбур кылат, ал эми төмөн жагыңыз ыңгайсыз бүгүлгөн абалды ээлеп, белдин оорушун шарттайт. Каскадер-скутерлерге келсек, алардын бийиктиги, эреже боюнча, жөнгө салынбайт, ошондуктан адамга анын физикалык маалыматтарынын негизинде белгилүү бир модель тандалат. Шаардык скутерлердин спорттук скутерлерден дагы бир айырмасы - бул бүктөлүүчү механизмдин болушу. Бул продуктту ыңгайлуу түрдө ташууга жана сактоого мүмкүндүк берет, бирок убакыттын өтүшү менен ал айдоо учурунда бошоп, чырылдашы мүмкүн.
Максималдуу жүктөө
Чоңдор үчүн скутер тандап жатканда, бардык эле моделдер чындыгында чоң адамдар үчүн иштелип чыкпагандыгын эске алуу керек. Ошентип, айрымдар 70 кг салмакка чейин туруштук бере алышат - алар аялдар жана өспүрүмдөр үчүн ылайыктуу. Бирок скутерлер бар, алардын максималдуу жүктөмү 130 кг чейин, ошондуктан чоң адам деле ушундай унаага отура алат. Салмак чеги - бул жөн гана өндүрүүчүнүн каалоосу эмес, алдын алуу чарасы, анткени ырахат коопсуз болушу керек.
Палубанын узундугу
Скутер палубасы - бул анын негизи, ал кыймылдап жатканда бир буту жайгашкан. Анын узундугу буттун көлөмүнө дал келиши маанилүү, ошондо жүрүү ыңгайлуу болот. Палубанын туурасы жөнүндө айта турган болсок, эреже ушул жерде колдонулат: канчалык тар болсо, ылдамдыгы жана маневрлүүлүгү ошончолук жогору болот. Көпчүлүк учурларда, чуркоо буту анын үстүндө жайгашкан эмес, ошондуктан чоң кишиге 12-15 см жетиштүү болот. Тез жүрүүчү футболкаларда палуба, эреже боюнча, кененирээк болот.
Дөңгөлөктүн диаметри
Дөңгөлөктөрдүн диаметри скутерде иштелип чыккан ылдамдыкка гана эмес, ошондой эле анын кросс жөндөмүнө да таасир этет. Ал канчалык чоңураак болсо, унааңыз ошончолук коопсуз болот. Кичинекей дөңгөлөктөр ар кандай жаракага тыгылып калышы мүмкүн, ал эми чоң дөңгөлөктөр тегиз эмес беттерге мингенде сиңет.
