Москва географиялык жактан дагы, калктын саны жагынан дагы өсүп жатат. Шаардын мындай өнүгүшү инфраструктуранын кеңейишин, анын ичинде жаңы метро станцияларын курууну талап кылат. Курулуш баштала электе эле, борбор калаанын жашоочулары бийликтин пландары менен таанышып, транспорттук тармакты кандайча кеңейтүүнү пландаштырышса болот.
2012-жылдын башына карата Москва метросу 12 линиядан жана 185 станциядан турат. Бул Россиядагы гана эмес, бүткүл постсоветтик мейкиндиктеги эң ири метро. Экономикалык оор токсонунчу жылдарда дагы жаңы станцияларды куруу жана ишке киргизүү улантылган.
2012-жылы Москва шаарынын бир катар метро станциялары курулуштун ар кандай баскычтарында турат. Жыл аягына чейин кеминде үч станция ачуу пландаштырылууда. Алардын биринчиси - "Алма-Атинская" - Түштүк административдик округундагы Братеево аймагында жайгашкан. Ал Замоскворецкая линиясынын бир бөлүгү болуп, экинчиси аймакта ачылат.
Арбатско-Покровская линиясы 2012-жылы Митинонун аймагындагы Пятницкое Шоссе станциясынын эсебинен узартылат. Метрополитенден чыга турган жер ушул жерден Пятницкое автожолунун кесилишинин жанына жайгаштырылат, ал аялдама өзүнүн атын алган Митинская көчөсү менен.
Пландалган үчүнчү станция - "Новокосино" Реутов шаарынын аймагында ачылат, ал өзү Москванын ажырагыс бөлүгү, тагыраагы анын Новокосино району.
Беш жаңы станция 2013-жылы ачылышы керек. Бул Выхино-Жулебино аймагындагы эки жаңы аялдама - Лермонтовский проспекти жана Жулебино, ошондой эле Пресненский районундагы Деловой Центр бекети жана Бутовская жеңил метро линиясын улантуу керек - Бицевский паркы жана Лесопарковая.
Эң көп станцияларды 2014-жылы пайдаланууга берүү пландалууда. Үчүнчү алмашуу схемасы түзүлөт, келечектеги Ходынская линиясы, ага байланыштуу Хорошевский, Савеловский жана Бутырский райондорунда кошумча станция уюштурулат. Бул линия чындыгында экинчи рингдик линия болуп калат, бул көптөгөн москвалыктар үчүн жол жүрүү убактысын жана которуулардын санын кыскартат.
