Кандайдыр бир чакан кеменин, мейли яхта болобу, кадимки кайык болобу, өз алдынча курулушу теориялык чиймени иштеп чыгуудан башталат. Бул долбоордун татаалдыгына жараша ар кандай жолдор менен жасалышы мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Эгер сиз кичинекей кайык жасоону чечсеңиз, анда жумушчу чиймелерди өз колуңуз менен жасай аласыз. Эгерде сиз буга чейин эле иштеп келген кайыкты негиз кылбасаңыз, бирок нөлдөн баштап иштесеңиз, анда биринчи кадам келечектеги калкып жүрүүчү кол өнөрчүлүктүн көлөмүн аныктоо - анын узундугун, туурасын жана борттун бийиктигин тандаңыз.
2-кадам
Ушул этапта сиз келечектеги кайыктын негизги сапаттарын түптөп жатканыңызга көңүл буруңуз. Демек, анын үстүнө кичине кабина жасоону пландап жатсаңыз, кеменин узундугу кеминде 4,5 метр болушу керек. Эгер сиз кыска аралыкты алсаңыз, салонго орун жетишсиз же ал өтө кичинекей жана ыңгайсыз болот. Зарыл стабилдүүлүктүн негизинде 4,5 метр узундуктагы туурасы 1,2 метрден кем болбошу керек.
3-кадам
Теориялык чийме үч тегиздикте курулган: каптал - каптал көрүнүш, жарым кеңдик - жогорку көрүнүш жана корпус - алдыңкы жана арткы көрүнүштөр. Каптал жагында, суу линиялары белгиленген, жамбаштары - корпустун борбордук тегиздигине параллель болгон тик кесилиштери жана алкактары. Теориялык алкактар бар экендигин - контурларды көрсөтүү үчүн чиймеде берилген жана келечектеги кайыктын чыныгы алкактарына туура келген практикалык алкактар бар экендигин эске алыңыз.
4-кадам
Үстүңкү көрүнүшүндө корпустун жана суу линиясынын сырткы контурлары, алдыңкы жана арткы көрүнүштөрүндө алкактардын, бөксөлөрдүн жана суу линияларынын бөлүктөрү белгиленген. Жалпысынан алганда, ушул сүрөттөрдүн бардыгы кеменин көрүнүшү жана анын деңизге жарамдуулугу жөнүндө түшүнүк алууга мүмкүнчүлүк берет.
5-кадам
Эгерде тапшырма жөнөкөй кайыкты тез арада жасоо болсо, анда аны кичинекей кылып жасоонун мааниси бар - мисалы, 1:10 - көбүктүн модели, анын контурлары бааланат жана аягына чыгат. Эгерде модель бардык талаптарга жооп берсе, анда ал практикалык алкактардын сызыктары боюнча кесилет, андан кийин пайда болгон бөлүмдөрдүн өлчөмдөрү он эсе көбөйтүлүп, чыныгы практикалык алкактар алынат. Бул сырткы контурлар болоорун белгилеп, алкактардын жумушчу чиймелерин түзүүдө аларды теринин калыңдыгына кыскартуу керек.
6-кадам
Эгер сиз бир кыйла татаал структураны түзүүнү пландаштырган болсоңуз, анда жумушчу чиймелерди түзүү үчүн атайын компьютердик программаларды колдонуу акылга сыярлык. Көбүнчө, өзүн-өзү куруу үчүн, Solid Works, AutoCAD, Compass, Rhinoceros, AutoShip, Dassault CATIA, AutoYacht, Carene колдонулат.
7-кадам
Компьютердик программалар яхтанын чиймесин гана түзбөстөн, анын негизги гидродинамикалык мүнөздөмөсүн эсептеп чыгууга мүмкүнчүлүк берет. Жогоруда көрсөтүлгөн программалардын көпчүлүгүн Интернеттен табууга болот, алар түзүлүп жаткан долбоордун сапатын бир топ жакшырта алышат. Алардын бир нечеси менен иштеп, өзүңүзгө ылайыктуусун тандай аласыз.
8-кадам
Бул программалар менен иштөө көндүмдөрүн өздөштүрүү узак убакытты талап кыларын белгилей кетүү керек - айрыкча Solid Works сыяктуу күчтүү кеме куруучу программа эмес. Эгерде сиз өзүңүз үчүн бир нускада кайык жасап жатсаңыз, анда тизмеден жөнөкөй программаларды колдонуу акылга сыярлык.
