Автомобилдик прогресс эч качан токтоп калган эмес. Өткөн кылымда ал олуттуу секирик жасады. Жана азырынча, автомобиль өнөр жайы бир орунда турбайт, сатып алуучуларды жаңы жетишкендиктери менен таң калтырат.
1-этап - Ford T
Бул модель заманбап унаанын чоң атасы болуп калган. 1908-жылдан 1926-жылга чейин өндүрүлө баштаган. Автоунаа отургучтар үчүн эч кандай баш байлагыч жок купеге окшоп кетти. Бирок анын ичи өтө кенен болчу, анын ичинде панелдин жоктугунан. Анын ордуна, жапкычты ачуучу рычаг бар болчу. От алдыруу сол туткасы менен күйгүзүлгөн. Мотордун кубаттуулугу болгону 2,9 литр, кубаттуулугу 20 л.с.
Этап 2 - Америкалык Виллис МБ
Бул моделдин чыгышы автомобиль өнөр жайын өнүктүрүүнүн кийинки баскычы болуп калды. Бул унаа Экинчи Дүйнөлүк согуш маалында белгилүү болгон. Ал өткөн кылымдын сексенинчи жылдарына чейин өндүрүшкө киргизилген. Модели дайыма жаңыланып турчу, акыркы жылдары Jeep бренди менен чыгарылган. Анын негизги артыкчылыктары - жогорку кросс жөндөмдүүлүгү жана кубаттуу кубат блогу - 60 аттын күчү. Мындан тышкары, башкаруу элементтери жакшыртылып, корпусу жана кабинасы иштелип чыккан.
3-этап - Германиянын Volkswagen Kafer
Элдер бул унааны Beetle деп аташат, бул моделдин чыгышы автомобиль өнөр жайынын өнүгүшүнүн кийинки этабын билдирет. Ал кыркынан баштап кайра өндүрүлө баштаган. Бирок акыркы үлгүлөр 2003-жылы деле сатыкка коюлган. Моделдер дүйнө жүзү боюнча сатылып, өзгөчө популярдуулукка жеткен. Өндүрүштүн бүткүл мезгилинде ушул чакан унаалардын жыйырма миллионго жакыны сатылган. Бул унаанын негизги артыкчылыктары төрт ылдамдык, арткы дөңгөлөк, органикалык панел, жумшак каптоо, жабык кузов.
4-этап - Citroen 2CV
Бул унаа эл арасында "Чиркин өрдөк" деп аталат. 1948-1990-жылдары өндүрүшкө чыккан. Бул моделдин уникалдуулугу анын түпнуска ички жасалгасы, бренддүү бир сүйлөмдүү руль, горизонталдык спидометр жана төрт ылдамды кол менен бергич транспорту бар экендигинде. Кыймылдаткычтын кубаты - 30 аттын күчү, көлөмү - 0,6 литр.
601
Бул моделди чыгаруу 1960-жылдары башталган, бул автомобиль өнөр жайын өнүктүрүүнүн заманбап этабын белгилеген. Немис тектүү автоунаа ар тараптуу денеси менен европалык атаандаштарына татыктуу атаандаш болуп калды. Мындан тышкары, бул унаанын артыкчылыктары татыктуу асма жана кенен корпуста, анын ичинде арткы отургучта да болушу мүмкүн. Унаанын оригиналдуу ички жасалгасы бар. Кыймылдаткычтын кубаттуулугу буга чейин 41 аттын күчүнө барабар, ал эми көлөмү 1,1 литр.
