Европанын көптөгөн шаарларында велосипеддер саякаттоо үчүн колдонулат. Москва, бүтүндөй Россия сыяктуу эле, бул жагынан дагы деле артта калууда. Тилекке каршы, учурда велосипедчендерге кыйын болуп жатат, алар үчүн атайын тилкелер азырынча бөлүнө элек.
Москванын башкы планы веложолдордун схемаларын иштеп чыгууга киришти. Дизайнды мүмкүн болушунча натыйжалуу кылуу үчүн анкета иштелип чыгып, анын негизинде долбоорго өзгөртүүлөр киргизилген. Сурамжылоо велосипед тепкендердин арасында дагы, транспорттун бул түрүн таптакыр колдонбогондордун арасында да жүргүзүлдү. Сурамжылоого ылайык, жашоочулардын 70% дан ашууну велосипед менен саякаттоону каалашат.
2016-жылга чейин Москва шаарында 17 миң велосипед паркын жана 73 чакырым веложолун түзүү пландаштырылууда. Балким, жакынкы келечекте велосипед борбор калаа үчүн көнүмүш унаа жана көңүл ачуу жана көңүл ачуу эмес, жөнөкөй унаага айланат. Тыгындардын көптүгүнөн 2012-жылы альтернативдүү транспорттун түрлөрү программасы иштелип чыккан. Ушул жылдын сентябрь айында борбор калаанын жашоочулары алгачкы жыйынтыктарды көрө алышат, тактап айтканда, жалпы узундугу 12 чакырымдан ашкан эки велосипед жолу.
Адистер басым парктардагы жана скверлердеги жолдорго эмес, чоң жолдорго бурулушу керек деп эсептешет. Анткени, бул Москванын жашоочуларына шаарды тез айланып өтүүгө жардам берет. Биринчи веложол Мариино метросу менен Капотня районун бириктирет. Анын узундугу беш чакырымдан бир аз ашат. Экинчи долбоор - велосипедчендерге Беляеводон Чертановскага жетүүгө жардам берүү. Экинчи велотректин узундугу жети километр болот.
Ошондой эле 21 чакырымдык маршрут түзүү пландалууда. Велосипедчендер аны Большая Филевская көчөсүнөн Кутузов жана Мичурин проспектиси аркылуу Крымская жээгине чейин баруу үчүн колдоно алышат. Москва бийлиги велосипед сүйүүчүлөрү үчүн жарыктандырылган жолдорду, унаа токтотуучу жайларды жана велосипеддерди ижарага алууну пландаштырууда. Балким, бир аз убакыттан кийин бир тараптуу жана эки тараптуу тилкелер түзүлөт. Бирок жыйынтык долбоорлордун популярдуулугуна жана сурамжылоонун жыйынтыгына жараша болот. 2012-жылы борбор калаанын тургундары 3,5 миллионго жакын велосипедге ээ. Ошондуктан, велосипед жолун түзүү идеясы өнүгөт.
