Тротуарды мурун пландаштырылгандай плиткалар менен төшөөнүн ордуна, Россиянын борбору асфальт төшөлгөн жерлерге кайтууну чечти. Массалык маалымат булактарынан шаар бийлиги бюджеттик каражаттарды үнөмдөп жатканы белгилүү болду.
16-августта "Московский комсомолец" гезити борбор калаадагы асфальт төшөлгөндү тротуар плиталарына алмаштыруу программасынын токтотулуп жаткандыгы жөнүндө макала жарыялады. Москва өкмөтү ушул жылга карата ушул жылга чейинки бардык пландарды токтотууну чечти. Плитканы төшөөгө бөлүнгөн каражатты шаардын башка артыкчылыктуу көйгөйлөрүн чечүүгө жумшоо пландаштырылууда.
Гезит асфальтты плиткага алмаштыруу боюнча кеңири өнөктүк өткөн жайда башталгандыгын эске салат. Аны Москва шаарынын мэри Сергей Собянин демилгелеген. Шаардык администрациянын пландарында, борбордун тротуарларынын 1, 134 миллион чарчы метринде плиткалуу тротуар пайда болот деп көрсөтүлгөн. Бул муктаждыктарга бөлүнгөн сумма дээрлик 4 миллиард рублга жетти.
Өткөн жылдын август айынын ортосунда эле, Собянин бийликтер пландалган тапшырманы жарым-жартылай гана аткарып, аягына чыга албай жаткандыгын жарыялаган. Жакында келе турган суук мезгилде плиткаларды төшөө иштери абдан оор болуп жаткандыгын белгиледи. Жалпысынан 2011-жылдын жай айларында асфальттын ордуна 400 миң чарчы метр тротуар жабыркаган. Буга болжол менен миллиард рубль сарпталды. 2012-жылы тротуар плиталары дээрлик 240 миң чарчы метрге пайда болушу керек болчу. Алардын 100 миңден ашыгы шаардын тарыхый борборунда жайгашкан.
Март айында ушул иштерди аткарууга тендер жарыяланып, бирок тендер болгон жок. Алгач алар кийинкиге калтырылып, андан кийин толугу менен жокко чыгарылган. Московский Комсомолецке ишенимдүү булактардан белгилүү болгондой, шаар башчысынын образы үчүн өтө жагымсыз ушактар плиткаларды кеңири төшөө программасынан баш тартууга негиз болду. Айрым маалыматтарга караганда, Собяниндин жубайы плиткаларды төшөө жана аны жасоо менен алектенет.
Бирок, Москванын башчысы бул фактыны өжөрлүк менен четке кагууда. Расмий себеби, шаар тургундарынын жаңы жабууга болгон көптөгөн талаптары бар. Даттануулардын көпчүлүгү плиткалардын сапатына байланыштуу. Жарандар асфальт бети коляскасы бар жөө жүргүнчүлөр үчүн кыйла ыңгайлуу болгонун белгилешет.
