Жылуулук кыймылдаткычтарынын милдети - жылуулук энергиясын пайдалуу механикалык жумушка айландыруу. Мындай установкалардагы жумушчу суюктук - газ. Ал турбинанын лебилерине же поршенине күч менен басылып, аларды кыймылга келтирет. Жылуулук кыймылдаткычтарынын эң жөнөкөй мисалдары болуп буу кыймылдаткычтары жана ички күйүүчү карбюратордук жана дизелдик кыймылдаткычтар саналат.
Нускамалар
1 кадам
Поршендик жылуулук кыймылдаткычтарынын ичинде поршень бар бир же бир нече цилиндр бар. Ысык газдын кеңейиши цилиндрдин көлөмүндө жүрөт. Бул учурда поршень газдын таасири менен кыймылдап, механикалык жумуштарды аткарат. Мындай жылуулук кыймылдаткычы поршендик системанын өз ара кыймылын валдын айлануусуна айландырат. Ушул максатта кыймылдаткычка муунактуу механизм орнотулган.
2-кадам
Сырткы күйүүчү жылуулук кыймылдаткычтарына буу кыймылдаткычтары кирет, анда жумушчу суюктугу кыймылдаткычтын сыртында күйүүчү май күйгөн учурда ысытылат. Жылытылган газ же буу жогорку басым жана жогорку температура астында цилиндрге куюлат. Бул учурда поршень кыймылдап, газ акырындап муздайт, андан кийин тутумдагы басым атмосферага барабар болот.
3-кадам
Сарпталган газ цилиндрден чыгарылып, ага кийинки бөлүгү дароо берилет. Поршенди баштапкы абалына кайтаруу үчүн ийри валына бекитилген маховиктер колдонулат. Бул жылуулук кыймылдаткычтары бир же эки эсе аракетти камсыздай алышат. Кош таасирдүү кыймылдаткычтарда, бир валдын айлануусунда поршендин жумушчу кыймылынын эки баскычы бар, бир кыймылдуу орнотмолордо поршен бир эле учурда бир сокку жасайт.
4-кадам
Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын жогоруда сүрөттөлгөн системалардан айырмасы, бул жерде ысык газ күйүүчү май аба аралашмасын цилиндрдин сыртында эмес, түздөн-түз күйгүзүү жолу менен алынат. Күйүүчү майдын кийинки бөлүгүн берүү жана чыккан газдарды чыгаруу клапандар тутуму аркылуу ишке ашырылат. Алар күйүүчү майды кескин чектелген өлчөмдө жана өз убагында жеткирүүгө мүмкүнчүлүк берет.
5-кадам
Ички күйүүчү кыймылдаткычтардагы жылуулук булагы отун аралашмасынын химиялык энергиясы болуп саналат. Жылуулук кыймылдаткычынын бул түрүнө тышкы казан же жылыткычтын кереги жок. Бул жерде ар кандай тез күйүүчү заттар иштей турган суюктуктун ролун аткарат, алардын ичинен эң көп кездешкени бензин же дизель майы. Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын кемчиликтерине алардын отун аралашмасынын сапатына болгон жогорку сезгичтиги кирет.
6-кадам
Ички күйүүчү кыймылдаткычтар дизайны боюнча эки жана төрт жүрүүчү болушу мүмкүн. Биринчи типтеги аппараттар жасалгасы жагынан жөнөкөй жана анчалык деле массалык эмес, бирок бирдей кубаттуулукта, төрт инсультка караганда бир кыйла көп отун талап кылат. Эки жол менен иштеген кыймылдаткычтар көбүнчө чакан мотоциклдерде же чөп чапкычтарда колдонулат. Андан да олуттуу машиналар төрт жүрүүчү жылуулук кыймылдаткычтары менен жабдылган.
