Унааны эксплуатациялоо учурунда, анын кыймылдаткычы күтүлбөгөн жерден үзгүлтүккө учурай баштаганда, кыйшайганда же, айткандай, "тройтто" иштей баштаганда, кырдаал келип чыгат. Мунун бир нече себептери болушу мүмкүн жана алардын бири клапандын күйүп кетиши.
Нускамалар
1 кадам
Так себебин аныктоо жана кайсы клапан күйүп кеткенин аныктоо үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз.
- Кыймылдаткычты бош ылдамдыкта иштетүү.
- Моторду бир нече мүнөткө чейин жылытыңыз.
- Капотту ачыңыз.
- Биринчи цилиндрдин очкосунун капкагын алып салыңыз. Эгерде кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөрсө (жайлатылса), бул цилиндр иштейт.
- Капкакты кайра кийгизип, экинчи цилиндрдин очкосунан капкакты алыңыз. Бардык цилиндрлер үчүн мурунку кадамды кайталаңыз.
- Бардык цилиндрлердин иштешин текшерип, иштебей тургандыгын аныктаңыз. Эгерде капкагы сайылып турганда, кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөрбөсө, анда бул цилиндр иштебейт. Мунун бир нече себептери болушу мүмкүн.
2-кадам
Биринчи себеби - иштебей турган шам. Штепсельди алып, жаңысына алмаштырыңыз (топтомдун бардыгын алмаштырганыңыз оң). Моторду иштет. Эгерде кыймылдаткыч мурдагыдай иштесе, шамдын ага эч кандай тиешеси жок. Эгерде кыймылдаткыч токтоп калса, көйгөй жоюлуп, так иштебей турган от алдыргычта болгон.
3-кадам
Экинчи себеби, шамда учкундун жоктугу, б.а. зымдардын же дистрибьютердин иштебей калышы. Учкундун бар-жогун текшерүү үчүн бош турган цилиндрдеги учкунду бурап алып, ага капкакты тагып, кыймылдаткычка коюңуз. Стартер менен кыймылдаткычын муунтуп. Эгерде учкун бар болсо, анда электр менен дистрибьютордун буга эч кандай тиешеси жок. Эгерде учкун жок болсо, клапанды, клапандын капкагын, камераларды, жогорку чыңалуудагы зымдарды жана зымдардын капкактарын текшериңиз.
4-кадам
Эгерде от алдыруу тутуму жакшы иштесе, анда кыймылдаткычтын үч себеп болушу мүмкүн: бул же клапандын күйүп кетиши, же поршендин бузулушу (шакектердин сынышы, поршень шакектеринин жабышышы, поршень блокторунун бузулушу). Кыймылдаткычты иштетип, иштей бериңиз. Муну жасоодо дем алууну байкаңыз. Андан кийин кыймылдаткычты токтотуп, иштебей турган цилиндрдин тыгын алып, текшерип чыгыңыз. Шам кургак жана таза болсо, клапан күйүп кетти. Мындай учурда дем алгандан аба же жеңил түтүн чыгат.
5-кадам
Эгерде шам шамга толуп, дем алгандан коюу түтүн чыкса, демек, маселе поршенде: шакектер тыгылып калган же жок кылынган, же поршень өзү бузулган дегенди билдирет. Ушундай текшерүүдөн өткөндөн кийин, кыймылдаткычтын иштебей калганына 99% ишенип, клапандардын кайсынысы күйүп кеткенин билип алсаңыз болот.
