Унаанын күйүүчү май коротуу коэффициенти - унаа белгилүү бир канча километр аралыкты басып өткөндө канча бензин (дизель майы, газ) сарпталгандыгын көрсөткөн чоңдук.
Нускамалар
1 кадам
Жакында, көпчүлүк унаалар (айрыкча чет элдик автоунаалар) борттогу компьютерлер менен жабдылган. Ошондуктан, күйүүчү майдын сарпталышынын ылдамдыгын аныктоо кыйын эмес, ушул компьютердин бардык маалыматтары көрсөтүлгөн дисплейин карап көрүү жетиштүү.
2-кадам
Эгерде сизде борттогу компьютер жок болсо, анда күйүүчү майдын сарпталышын төмөнкүчө аныктай аласыз: - автоунаанын май куюучу идишин толугу менен толтуруңуз;
- спидометрдеги эсептегичти баштапкы абалга келтирип, канча чакырым аралыкты басып өтөрүңүздү билиңиз;
- бензин түгөнгөндө, канча километр куйганын эсептегенде, канча литр жолду бөлсөңүз, ошондо күйүүчү майдын сарпталышынын көрсөткүчү пайда болот.
3-кадам
Бирок, күйүүчү майдын чыгымы дайыма эле бирдей боло бербейт. Анын маанисине көптөгөн факторлор таасир этет. Биринчиден, аба чыпкасын текшерип, керек болсо алмаштырыш керек, чыпка колдонулганда, күйүүчү майдын чыгымы кыйла көбөйөт.
4-кадам
Аткарылышы керек болгон экинчи иш-аракетсиз - 2000 - 3000 об / мин. Бош турганда көмүртек кычкыл газынын (CO) курамын өлчөө. Эгер деңгээл өтө жогору болсо, анда сизге адистердин жардамы керек болот.
5-кадам
Такталбаган унаа күйүүчү майды болжол менен 10% га көп сарптаарын унутпаш керек. Төмөн басымдагы дөңгөлөктөр дагы күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт.
6-кадам
Камера бензинди үнөмдөө үчүн абдан так жөнгө салынышы керек. Эгерде унаада кондиционер иштеп жаткан болсо, анда күйүүчү май 10% га, ал эми кээде андан көп сарпталат, бул иштөө режимине жараша болот.
7-кадам
50 км / сааттан ашык ылдамдыкта унаада ачык терезелер керектөөнү 2-3% га көбөйтөөрүн унутпаңыз, ылдамдык канчалык жогору болсо жана терезелер канчалык ачык болсо, керектөө ошончолук көп болот.
8-кадам
Унаанын тез-тез тормоздолушу жана андан кийинки ылдамдануусу менен бензиндин чыгымы да көбөйөт. Күтүлбөгөн жерден тормозду баспа, акырындык менен басаңда.
9-кадам
Бөксө же жантайыңкы жерде турганда, муфтаны жана газ педалын колдонбостон, кол тормозун колдонуңуз.
10-кадам
Тиштүү дөңгөлөктөрдү туура тандап алуу күйүүчү майдын чыгымдарын азайтууга жардам берет, жылыштарды алдын ала жылдырбаңыз, бул ылдамдануу убактысын кыскартып, күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт.
11-кадам
Отундун минималдуу сарпталышынын оптималдуу ылдамдыгын байкаңыз, адатта, ал саатына 90-100 км түзөт.
12-кадам
Унааңызды эки мүнөттөн ашык жылытпаңыз, эгерде көчөдө, албетте, күчтүү минус болбосо, анда берилген маалыматтарды колдонуп, унаанын күйүүчү майдын чыгымдарын эсептей аласыз, бул айдоо режимин тандоодо эске алынышы керек. унаа үчүн. Унаанын техникалык абалын дагы эске алуу керек.
