Заманбап коомдо резина продуктуларынын калдыктарын кайра иштетүү маселеси курч турат. Резина камтылган, иштетүүгө жараксыз буюмдарды сактоо, сактоо, көмүү экологиялык жактан кооптуу, анткени узак мөөнөткө чейин сактоо менен ал айлана-чөйрөдөгү экологиялык тең салмактуулукту буза турган заттарды бөлүп чыгарат.
Нускамалар
1 кадам
Резина - эксплуатациялык касиетин жоготуп, структуралык өзгөрүүлөргө дуушар болгон жана аларды тез арада кайра иштетүү муктаждыгын жараткан полимердик материал. Эң келечектүү, экологиялык таза, экономикалык жактан пайдалуу ыкма бул резина буюмдарын майдалоонун механикалык ыкмасы, анткени күйүү жана пиролиз сыяктуу химиялык ыкмалар материалдын полимер негизин бузат.
2-кадам
Пайдаланууга жараксыз унаалардын дөңгөлөктөрүн кайра иштетүү үчүн колдонулган машиналар бир топ жөнөкөй дизайнда. Бул жабдуунун иштөө принциби механикалык процесстерге гана негизделген. Бул шайманга татаал автоматташтырылган тутумдар жана башка башкаруу блоктору кирбейт. Түзүлүшүнүн жөнөкөйлүгүнөн улам, дөңгөлөктөрдү кайра иштетүүчү жабдуулардын иштөө мөөнөтү узак. Автомобиль каучуктарын иштетүү жылытуусуз жана башка химиялык таасирлерсиз жүргүзүлгөндүктөн, бул процесс экологиялык жактан таза.
3-кадам
Резинаны кайра иштетүү каучукту майдаланган резина кылып майдалоо жолу менен жүзөгө ашырылат. Унаалардын дөңгөлөктөрүн кайра иштетүү учурунда пайда болгон таштандылар жокко эсе. Ошондой эле алар кайра иштетилүүчү материалдар катары колдонулат. Металл шнурлар сынык катары сатылат, текстилдик ваталар ар кандай тармактарда техникалык материал катары колдонулушу мүмкүн. Каучук резинасын алуу үчүн, дөңгөлөктөр бир нече иштетүүдөн өтөт. Алгач, атайын шаймандардын жардамы менен шинанын дөңгөлөктөрүнөн орундук шакектери кесилет. Андан кийин резина 5 см кең тилкелер менен кесилет, андан ары бул тилкелер 3 см узундукка чейин кесилет, натыйжада, бланктар оромолдорго резинанын күкүмүнө айланат. Андан ары, металл шнурду толук бөлүп алуу үчүн, алынган масса магниттик сепараторго салынат. Шыпыргы менен металл аралашмаларынан толук бөлүнүп чыккандан кийин, таңгактоого жана андан ары иштетүү үчүн өткөрүп берилет. Жыгачтар кайрадан майдалоо баскычынан өтөт. Пайда болгон резина массасы электер аркылуу чыпкаланып, таңгактоого жана таңгактоого өткөрүлүп, кампада сакталат.
4-кадам
Автоунаа дөңгөлөктөрүн иштетүүнүн ушунчалык жөнөкөй жол-жобосунан кийин, 99,8% га чейин резина камтылган, таза металдын курамы 0,1% га жакын, текстилдик кошулмалар 0,2% дан ашпаган чептер алынат. Дөңгөлөктөрдү кайра иштетүү линиясынын иштеши түздөн-түз колдонулган жабдууларга жана иштетилүүчү материалдардын кайра иштетилишине байланыштуу. Акыркы натыйжада 1 сааттын ичинде 200дөн 1000 кг чейин резина күкүмүн алууга болот.
