Велосипедди максатына жараша спорттук жана спорттук эмес деп бөлүүгө болот. Спорттук велосипеддердин дагы көптөгөн түрлөрү бар, ошондуктан бүгүнкү күндө көпчүлүк аларды күнүмдүк сейилдөөгө тандашат.
Күнүмдүк велосипеддер
Бул топко жол жана шаардык велосипеддерди киргизсе болот. Алар арзан жана иш жүзүндө эч кандай техникалык коңгуроолор жана ышкырыктар жок. Аларга жакында эле которулуучу ылдамдыктар берилген. Жол велосипеддери анчалык чоң эмес жана оор конструкциялар, маневрлүүлүгү төмөн. Буларга узак сапар ырахат тартуулагандын ордуна, чарчайт. Бирок жол велосипеддери ишенимдүү. Эгер шаар четиндеги дүкөнгө чыгууну пландап жатсаңыз, андан өткөн велосипед жок. Жергиликтүү уурулар буга көнбөй турганы шексиз.
Шаардык велосипеддер бир аз ыңгайлуураак жана иштей алат, ансыз деле кымбатыраак. Алар көп учурда бүктөлөт. Дизайнында жогорку түтүк жок, ээри кенен жана жумшак. Себет бар, аны көп учурда себет коштоп жүрөт. Бул велосипеддер ылдамдык менен жабдылган, бирок редукторду которуу механизми жөнөкөй. Шаардык велосипедге түшүү дээрлик вертикалдуу. Эң негизгиси шаардык велосипедге адам чыдагыс милдеттерди койбош керек, анда ал узак убакытка чейин созулат.
Спорт велосипеддери
Спорт велосипеддери трек, жол, тоо, туристтик, гибриддик, ылдый түшүүчү, трюк - BMX. Ылдый жактагы велосипеддер тоо лыжасы менен ылдамдыкта ылдамдыкта жүрүүгө ылайыкталган. Булар ошол жердеги эң оор велосипеддер жана оор жана бекем каркасты, күчтүү тормоздорду жана амортизаторлордун бир жупун камтыйт. Бул велосипеддер башка максаттарга арналган эмес. Каскадёр велосипеддери да атайын адистешкен, алардын алкагы жеңил, дөңгөлөктүн диаметри кичинекей жана ээри жок. Алар минүү эмес, секирүү үчүн.
Жол велосипеддери жылмакай асфальтта тез жүрүү үчүн абдан маанилүү. Жылмакай асфальттан тышкары, алар башка эч кандай катмарга туруштук бере алышпайт. Жол велосипединин алкагы жеңил жана бекем, дөңгөлөктөрү чоң жана рулу кочкордун мүйүздөрүн эске салат. Бул велосипед веломарафондун максималдуу ылдамдыгын иштеп чыгууну камсыз кылат. Трек велосипед жол велосипедине окшош, бирок ал цикл циклинде гана колдонууга ылайыкталган. Анын атайын тизилген дөңгөлөктөрү бар, көбүнчө тормоз жок. Трассанын велосипеди кадимкидей колдонууга ылайыксыз.
Тоо велосипеддери эң ыңгайлуу өлкөлөр аралык кыймылга ылайыкташтырылган. Аларда жеңил алкак, кичинекей бышык дөңгөлөктөр, жогорку сапаттагы тиркемелер, шокту жакшы сиңирүү мүмкүнчүлүгү бар. Албетте, жогорку сапаттагы редуктор бар. Учурда көптөгөн велосипед сүйүүчүлөрү жакшы жабдуулары үчүн тоо велосипеддерин тандашат.
Гибрид велосипеддер тоо велосипеддерин, жол велосипеддерин жана эс алуучу велосипеддерди бириктирет. Алардын алкагы тоолордукунан жогору, чоң дөңгөлөктөр, амортизациялоочу айры бар. Гибриддер көбүнчө чатыр стеллаждары, жарык берүүчү шаймандар, канат, диск тормозу менен жабдылган. Аларды шаардын тынч лыжасы менен шаардын тышындагы лыжа тебүү менен алмаштырууну каалагандар тандашат.
