Велосипед унаа катары Европада көп кездешет, ошондуктан велосипед менен өзүнүн кеңсеси же супермаркети тарапты педаль менен баскан адамды көрүү сейрек эмес. Бирок анын унаа катары кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экендиги жөнүндө олуттуу ойлонуп көргөнүбүз оң.
Нускамалар
1 кадам
Коомдук транспорттун салонунда же өзүңүздүн унааңызда тумчугуунун ордуна кычкылтекке каныккан таза абада көбүрөөк убакыт өткөрөсүз. Күндүн ысышы менен, сиз ысыктан жана чоң казанга тамак бышыргысы келген адамдай сезилгенден кыйналбайсыз.
2-кадам
Велосипед - бул ашыкча фунт алып, денеңизди арык жана чымыр денеге келтирген, ошондой эле чыдамдуулукту жогорулатып, жакшы формада кармаган мыкты машыгуу машинасы. Ошондой эле, аба жетпегендикти жакында унутуп каласыз, анткени велосипед тебүү жүрөк-кан тамыр системасына жакшы таасирин тийгизип, кан тамыр дистониясын дарылоого жардам берет.
3-кадам
Велосипед тыгындарда бир нече саат туруп калуудан куткарат, анткени "тыгылып калган" агымды оңой айланып өтсөңүз болот, ал эми унаа жана автобус жасай албайт. Чоң шаарларда тыгындар болбой койбогондуктан, алар жолдо жүргөн убактыңыздын кыйла бөлүгүн түзөт.
4-кадам
Велосипеддин унаа катарындагы дагы бир жакшы жагы, аны жөн гана көрмөксөнгө салууга болбойт, анткени унаа токтотуучу жайды табуу сиз үчүн кыйынчылык жаратпайт, анткени велосипед үчүн канча орун талап кылынгандыгын эске алганда, аны табуу оңой. Бул, кокустан, күн сайын кеминде беш-он мүнөт үнөмдөйт. Анча-мынча нерсе, бирок жакшы.
5-кадам
Бирок, көптөгөн артыкчылыктар менен катар, шаардын айланасында транспорттун каражаты болгон велосипеддин дагы кемчиликтери бар. Ири шаарлар велосипедчендердин айланасында ээн-эркин жүрө тургандай деңгээлде жабдылган эмес. Жолдун жүрүү бөлүгүнө чыгуунун ар бир жолу - велосипедчендин жүрүүгө аргасыз болгон чоң коркунучу.
6-кадам
Мындан тышкары, велосипедге биринчи жолу отуруп, атүгүл шаардын аркы четине чыксам деген ниет менен, сиз өзүңүздү жана мүмкүнчүлүктөрүңүздү эч качан жогору баалабаганыңызды түшүнөсүз. Себеби физикалык түрдө велосипед айдаганга көнүшүңүз керек, ал эми физикалык даярдыгы жок адамдар кыска аралыкты басып өтүүдөн башташат.
7-кадам
Акыр-аягы, велосипед эң ийгиликтүү эмес жана кар күрткүсү менен муздун үстүнөн эң коопсуз транспорттук каражат эмес, ошондой эле күзүндө баткак жана көлчүктөр аркылуу велосипед тебүү анчалык деле кызыктуу эмес. Андыктан велосипедди унаа катары колдонуунун эң жакшы мезгили май менен сентябрь айларынын ортосунда. Ал эми суук аба ырайы башталганда, дагы деле практикалык жана корголгон нерсеге өтүшүңүз керек, мисалы унаа.
